關鍵詞 |
紹興B型航空障礙燈,遷安B型航空障礙燈,省直轄B型航空障礙燈,阿泰勒B型航空障礙燈 |
面向地區 |
全國 |
產地 |
廣東 |
光源類型 |
LED |
材質 |
鋁合金 |
外殼材質 |
PC |
機場、鐵塔、高樓、建筑、浮標、河道 、岸標、固定燈樁、燈塔、油田、井架。將燈具安裝在與燈具軸線垂直的安裝面上,安裝面應平整且有足夠的機械強度。
PC材料覆蓋,提供強大的耐腐蝕性,抗紫外線,抗沖擊性。.具有抗浪涌保護裝置的防雷能力和控制電路,適用于惡劣的工作環境。
可根據客戶要求定制各種工作模式。
民用機場設備,是指在民用機場(含軍民合用機場的民用部分)內使用,保障機場運行、航空器飛行和地面作業安全的航空器地面服務設備、目視助航及其相關設備和其他地面服務設備等。
航空障礙燈的安裝依據航空法的規定,標示出障礙物的外部形狀和高度,并且還要考慮到不阻礙到障礙燈正常工作發光的前提和選擇好的發光角度讓障礙燈發光發揮效用。因此,無論是直立式安裝、側立式安裝還是夾板式安裝、抱箍式安裝都要考慮不阻礙障礙燈正常工作和發揮其作用為主要的安裝模式。
航空障礙燈是特種燈具,航空障礙燈又稱助航燈光設備是標識障礙物的特種燈具,隸屬于助航燈光設備行業,航空障礙燈是其座下的燈種范圍。為了與一般用途的照明燈有所區別,航空障礙燈不是常亮著而是閃亮,低光強航空障礙燈為常亮,中光強航空障礙燈與高光強航空障礙燈為閃光,閃光頻率不低于每分鐘20次,不每分鐘60次。航空障礙燈的作用就是顯示出構筑物的輪廓,使操作員能判斷障礙物的高度與輪廓,起到警示作用。
航空燈一般分為低光強(紅光常亮)、中光強(紅光閃爍/白光閃爍)和高光強(白光閃爍)三種,航空障礙燈的垂直和水平距離大于45米建筑及其設施,可以三種障礙標志燈可以互相配合使用。不論哪種航空障礙燈,其在不同高度的航空障礙燈數目及排列,應能從各個方面都能看出該物體或物體“群輪廓”,并且考慮航空障礙燈的同時或順序閃爍,以達到明顯的警示作用。
航空障礙燈可以按照光的強度來區別航空障礙燈。在不同的高度用的航空障礙燈也是不同的。往往越高使用的航空障礙燈的光的強度也越高。
(1)H≤45米,采用低光強航空
(2)45米≤H≤150米,采用中光強與低光強障礙燈配合使用
(3)H≥150米,采用中,高光強與中光強、低光強障礙燈配合使用,航空障礙燈
航空障礙燈又分為:太陽能航空障礙燈和接電航空障礙燈,在一些接電不便捷的地區或者安裝位置沒有供電,這時就需要燈具能自帶供電電源了,燈具配備太陽能板和蓄電池,太陽能障礙燈的優勢?安裝難度低:相比傳統需要鋪設線管、穿電纜線的障礙燈來說,太陽能航空障礙燈只需要四根膨脹螺絲將它固定好,就可以正常使用。這樣簡單便捷的安裝優勢使其應用不受場所限制,能安裝應用在各種大橋、鐵塔、煙囪等非常規建筑場所進行使用。
航空障礙燈是給予飛機做障礙物警示使用的,提醒飛行員這有高聳建筑物,需要避開。航空障礙燈有的行業規范要求,對其發光顏色、強度、閃光方式、頻率等都有一定的規定。航空障礙燈主要應用于大樓、電力鐵塔、電廠煙囪等高聳的構筑物上,按照一定的規律發出強烈的光線,給予飛行員提醒,讓飛行員及時的避開這些構筑物,避免對造成損害。
廣東中工航天科技有限公司是集研發和生產各類航空障礙燈、直升機停機坪燈光。公司提供從生產到布署等全套解決方案,公司一直以格產品定位、航空障礙燈及直升機停機坪燈光的研發和推廣,遵循國際民航組織(ICAO)標準附件十四卷Ⅱ《國際標準和建議措施》、美國聯邦航空局(FAA)要求、中國民用航空行業標準MH/T6012-1999《航空障礙燈》等有關標準;研制出高、中、低光強航空障礙燈、停機坪燈光、GPS同步閃光型航空障礙燈。產品不斷被用于高層大樓、機場、電視塔、通訊鐵塔、電力鐵塔、電廠煙囪、高速路等建筑,既是夜間航空障礙物的標志燈,又可起到美化夜間景觀的作用。
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